eBike Neiegkeeten: eCargo Amplaz vun Trucks, eBikepacking Schottland, Opluedstatiounen, Retro eCruiser, & Méi!

An dëser Woch seng eBike News Roundup:

● eCargo Bikes Amplaz vun Trucks fir NYC
● Lyft's Citi eBikes Zréck an NYC?
● Auto Inspiréiert Vintage Elektresch Shelby
● eCargo vu Repower & Schaeffler
● eBikepacking Schottland Video
● Méiglech eCargo Revolutioun fir Europa
● eBike Opluedstatiounen an de Schwäizer Alpen
● A Vill Méi!

Iwwerschrëft Neiegkeeten

eCargo Bikes Amplaz vun Trucks fir NYC

2-11

Gutt Nouvellë fir d'E-Bike Szen zu New York City kommen an dësem New York Times Artikel. Et gëtt Detailer wéi e "neie Stadprogramm huet e puer vun dësen (traditionnelle Gas ugedriwwen) Liwwerautoen ze ersetzen mat engem Transportmodus dee méi ëmweltfrëndlech ass an net Stroosseplaz ubruecht huet: Elektresch Cargo Vëloen. 

Et ass déi éischte Kéier datt d'Stad… .as speziell Cargo Vëloen gefouert ginn als Alternativ zu Liwwerwon. Sou vill wéi 100 pedall-assistéiert Cargo-Vëloen, déi vun Amazon operéiert ginn, wäerten UPS an DHL erlaabt sinn an Honnerte vun existente kommerziellen Ladegebidder ze parken, déi typesch fir Camionen a Camionen reservéiert sinn. Am Géigesaz zu dëse Gefierer, mussen d'Vëloen net Meter bezuelen. ' 

2-2

Den Artikel füügt 'Kleng Cargo-Vëloen kënnen och op méi breeden Trottoir parken, an all Vëloen kënnen laanscht d'Stad wuessen Netz vu méi wéi 1,400 Meilen Vëlosweeër fueren. D'Vëloen wäerten an de meeschte Stau vun Manhattan konzentréieren, vun der 60. Strooss südlech bis zur Batterie. ' 

Zu New York huet Amazon Vëloen mat angeschlossene Unhänger fir Whole Foods Liwwerungen zu Manhattan an Deeler vu Williamsburg zu Brooklyn ofgesat.

UPS an DHL bedreiwen Cargo Vëloen an der Stad fir d'éischte Kéier. 

Sinn Lyft's Citi Bikes no beim Retour zréck op New York?

2-31

Vëlo Industrie an Händler News huet bericht datt 'Lyft no bei der E-Bikes zréck an säin New York Bike-Sharesystem mat verbesserte Batterien a Bremsen agefouert huet', bezitt dëse Citi Bike Blog Post. 

Citi Bike Réckzuch ass am Abrëll zréckgaang nodeems e puer Fuerer Tëschefäll vun exzessiver Frontbremsung gemellt hunn.

Dëst gouf am Juli gefollegt vu Réckzuch vu Lyft share e-Bikes zu San Francisco no Berichter iwwer Batteriespuer.

De Lyft huet also gesot datt et mat engem neie Batterie Ubidder schafft. 

Et ass gehofft datt d'heraldéiert Neierung vun New York de Wee fir weider Erfolleg bäidroe well, bis déi technesch Probleemer, elektresch Citi Bikes vill an der Demande bewisen haten.

Et gëtt weider gutt Neiegkeeten fir Fans vun E-Bike Share - fréi dësem Mount hunn Lyft an der San Francisco Municipal Transportation Agentur en neie véier Joer Kontrakt ausgemaach.

Wann Dir all den Hannergrond iwwer d'Erhéijung vum E-Bike Deele wësse wëllt, da kuckt eisen Artikel iwwer gedeelt elektresch Mikromobilitéit hei. 

eBikes & eBike System News

Retro Auto Inspiréiert Vintage Elektresch Shelby

2-4

De Vintage Electric Shelby Velo vun der Santa Clara-baséiert Firma bitt Vintage Automobile Styling an ass déi lescht an hirer Linn vun retro-stiléierten E-Bikes. 

D'Firma seet 'dësen neie 48-Volt Shelby Spritfaart bezillt dem Carroll Shelby säi perséinlecht metallescht blo 289 Slabside' - Shelby gouf bekannt fir hir schnell Strooss Autosfabrikanten zënter den 1960er.

De Vëlo huet exakt datselwecht passend blo metallescht N6 Lackschema wéi dem Carroll seng Cobra, mat matte schwaarze Rennsträifen an dem ikonesche Shelby Logo niewent dem Cobra Badging.

Kuckt de Video eraus deen e puer méi Detailer iwwer d'Firmahannergrond gëtt.

Schwäizer Power Company weist zwee E-cargo Vëloen

Bike Europe bericht dat Repower, e Schwäizer Hiersteller an Distributeur vu grénge Stroum, viru kuerzem déi lescht Zousatz zu sengem elektresche Mobilitéits-Ökosystem genannt Homo Mobilis a Form vun zwee E-Cargobikes; de Lambronigo an de Lambrogino.

Béid Trike si pedal assistéiert Gefierer, geziilte lescht Meile Logistik an engem urbanen Ëmfeld, awer sinn och fokusséiert fir d'Benotzung bei grousse industriellen Ariichtungen.

Bike Europe addéiert datt 'Repower och eng Rei aussergewéinlech aner Produkter verdeelt wéi Paline Outdoor Beliichtung; e Waassertaxi genannt Rebout um Gardaséi an och Opluedstatiounen fir Hotel…. '

De Schaeffler fäerdeg den éischten Test

2-51

De Schaeffler Bio-Hybrid gëtt als e reguläre E-Vëlo klasséiert trotz der Erscheinung vun engem Mini Auto oder Liwwermëttel.

Als E-Bike kann et a Vëlosweeër geroden an och op der Strooss - kuerz gesot ass et iwwerall aner E-Vëloen erlaabt.  

Electrive seet eis datt déi däitsch Hiersteller Schaeffler déi éischt Uwendungstester mat sengem Bio-Hybrid Pedelec ofgeschloss hunn.

De véierradéierten elektresche Gefier ass geplangt fir Enn 2020 an d'Serieproduktioun ze goen.

De Bio-Hybrid en Daach an eng Windcreen a wäert entweder mat engem zweete Passagéier Sëtz verfügbar sinn, e Boxkierper mat enger Kapazitéit vun 1.500 Liter oder als Pickupvariante mat engem oppene Ladegebitt.

Electrive eis soen datt 'Laut dem Hiersteller, de modulare Design vun der Cargo Versioun erméiglecht och speziell Uwendungen, wéi zum Beispill Kaffi Baren oder Frigoen. Niewent esou speziellen Uwendungen kann de Bio-Hybrid Ergo besonnesch gutt am Persounentransport, an de Fabriks- an de Campusflotten a Courière a Parzell Servicer scoren. '

Kontinental - Firwat Hunn se aus eBike Maart gezunn?

Mir bericht Mëtt November wéi Continental, Pneueproduzent awer och Hiersteller vun engem 48V e-Bike Mid Drive System, aus dem E-Bike Maart gezunn ass.

Bike Europe huet viru kuerzem dësen interessanten Artikel gedroen an deem den E-Bike Guru Hannes Neupert d'Entscheedung zouginn huet 'op d'Automobilversuergungskette ënner schwéierem Drock wéinst dem Wiessel op Elektroautoen. Et féiert zu onschëllegen Entscheedungen, déi ënner Drock gemaach gi fir um Liewen ze bleiwen. "Et huet näischt mam E-Bike / Pedelec Maart ze dinn, deen, seet hien, nach ëmmer an der Spillschoulphase ass. Am Verglach mam Handyemaart am Joer 1995 '.

Gitt Inspiréiert

Schottesch eBikepacking Adventure

Kuckt dëse ganz héije Qualitéitsvideo op eng erstaunlech ausgesinn E-Bike Rees ronderëm de schottesche Cairngorms op Riese & Muller Superdelite E-Bikes. Gesäit aus wéi wann den Ike an de Megan Fazzio vu San Diego Fly Rides eng super Vakanzeventure haten!

Sinn E-Vëloen déi nei Liwwerwanderer - A Gëtt Europa de Wee?

Dëse Forbes Artikel spekuléiert ob, no engem offensichtlechen Opschwong an der Büst am Chinese dockless Bike Share Aktie Maart, ob 'déi nächst grouss Saach' an der elektrescher Mikromobilitéit ass d'Benotzung vu liicht elektresche Gefierer, inklusiv E-Cargo Vëloen, fir schwéier, verschmotzend ze ersetzen gas ugedriwwe Liwwerwon.

Dëst klëmmt sécher mat dem neie politesche Klima an Europa. 'De President-gewielten Ursula von der Leyen wëll datt Europa den éischte klimasneutrale Kontinent gëtt' seet dëse Cycling Industry News Artikel, geschriwwen vum Lauha Fried, Politikdirekter vu Cycling Industries Europe, dem europäesche Vëlo Industrie Kierper.

Et gëtt vill Positives Neiegkeeten iwwer Bikes an E-Bikes an Europa. Wéi Dir kënnt vun hirer Neiegkeet Säit gesinn, si sicht 2 Milliarden Euro fir europäesch breet Zyklus Infrastrukturprojeten ze sammelen. Wow!

Infrastruktur

Wéi Groussbritannien Méi Leit op de Bikes & E-Bikes ka kréien

Ampler maachen schmuel, liicht Stadvëloen. An dësem interessanten Bike Biz Artikel Ampler Ott Ilves kuckt wat de UK kann maachen fir de berühmten héijen hollännesche Niveau vu Vëlos ze encouragéieren.

"Sécherheet a Komfort sinn de Schlëssel fir sech z'erreechen", mengt hien. Säi vertraute Refrain ass datt 'Sécher, getrennt Vëlosweeër sinn wat d'Leit méi u Vëlo kréien op éischter Plaz.'

Hien huet awer och aner ganz wichteg Facteure bemierkt déi net sou dacks genannt ginn.

Als éischt ginn et strikt Haftungsgesetzer an Holland déi Vëlossportler duerch Gesetz vun Automobilisten schützen, wat d'Automobiliste extra virsiichteg mécht.

Zweetens, en Auto ze féieren ass a ville hollänneschen a belsche Stied ganz onbequem, Ilves bemierkt 'Probéiert ronderëm de Stadzentrum vun Amsterdam oder Gent ze fueren. Dir fannt Iech séier frustréiert duerch de Mangel u Parkplazen an héije Parkingspräisser, an e generellt Gefill fir zweet zu all anere Modus vum Transport ze sinn, dorënner Spazéieren, Vëlos an den ëffentlechen Transport. '

Opluedstatiounsnetzwierk an Zentralschwäiz

2-61

Dësen däitsche Sproochenartikel beschreift den ëffentleche E-Bike Opluedungsnetz, dat zu Uri entwéckelt gëtt, eng Schwäizer administrativ Regioun bekannt als Kanton, dat am Kär vun de spektakuläre Schwäizer Alpen läit.

Et seet eis datt mat der finanzieller Hëllef vu béide Kanton Uri an der Bundesregierung datt e Ladenetzwierk fir E-Bikes iwwer de ganzen Uri entwéckelt gëtt. 

D'Organisatioun IG Bike Uri, huet sech zum Zil gesat 32 Opluedstatiounen laanscht dem 550 km Vëlo-Netz ze installéieren dat de Kanton duerchkritt.  

Dëst ass just den Tipp vum Äisbierg vun Opluedstatiounen awer. D'Opfaassung Markéierter Opluedstatiounen kommen vun der éisträichescher Firma Elektrizwerk Altdorf (EWA) AG.

Et ginn de Moment iwwer 10.000 'Bike-Energy' E-Bike Opluedstatiounen uechter Europa an 100 vun hinnen an der Schwäiz.

De Nopesch Kanton Ticino an d'Tourismusregioun Surselva hu scho Bike Energy Opluedstatiounen. Den offizielle Site vum Uri Schema ass hei.

Fir vun den Opluedstatiounen ze profitéieren braucht Dir just e kompatiblen Opluedkabel dee ka kaaft oder lokal kaaft ginn seet den Artikel.

D'Opluede-Satioune ginn als eng Investitioun gesinn déi e Rendement produzéiert; wärend e-Biker sech e puer Cent Elektrizitéit belaaschten, si se villäicht méi am lokale Café verbréngen ...

E-Vëlo Sécherheet

Bericht Erhält Sécherheets Suergen fir eeler E-Vëlo Reider

E Bericht vun der Dänescher Stroossverkéier Accident Investigation Board (AIB) deen 20 Tëschefäll mat E-Bikes analyséiert huet, déi zu eeschte Verletzunge gefouert hunn.

Et huet erausfonnt datt den Alter "zu aacht vun den Tëschefäll" bäigedroen huet, an datt mam E-Vëlo "méi eng Erausfuerderung" fir eeler Leit stellt an déi mat alldeeglechen Behënnerungen seet d'Ebiketips vun der UK.

Anscheinend gouf et kee Lien tëscht der Kraaft oder der Vitess vum E-Vëlo an Tëschefäll etabléiert - "Déi meescht Vëlosfuerer ware entweder mat niddregen Geschwindegkeete reest wärend de Traffic wiesselt, oder mat enger Vitess ähnlech wéi dee vun engem normale Vëlo" laut dem Bericht.

Aner bäidroe Faktoren abegraff de Mangel u sécher Infrastruktur op de besonnesche Plazen wou den Tëschefäll passéiert, an e schlecht Ënnerhalt vum e-Vëlo dee benotzt gouf.

Wärend e-Vëlo bleiwen statistesch ganz sécher ass et lount sech mat Sécherheet un d'AIB Sëcherheetsempfehlungen ze huelen, fir mam Vëlo ewech vum Traffic gewinnt ze ginn, iwwerpréift d'Gläichgewiicht an d'Fäegkeet fir sécher ze reiden an en Helm unzedroen.

Eeler Cycliste gi besonnesch ugeroden déi ënnescht Assistenzniveauen unzefänken an hir Gepäck niddereg um Vëlo ze stellen.

Mikromobilitéit

Spin's méi haart E-Scooter

Wtop bericht datt Spin nei méi haart elektresch Scooter op DC aféieren. E puer vun de fréiere Modeller daueren esou wéineg wéi dräi Méint seet den Artikel.

Juni 2019 hunn déi nei Scooter an engem Pilotprogramm zu Baltimore getest 'mat verspriechende Resultater fir d'Erhéijung vum Brutto Gewënn Spillraum an d'Reduzéiere vun Käschten aus Déift a Vandalismus.'

Anscheinend 'D'Roller Roller hu méi grouss, 10 Zoll Pneuen, Sécherheetsschrauwen déi Vandalismus miniméieren an d'Batteriedauer verlängeren fir bis zu 37,5 Meilen op voll Ladung.'

Stay tuned fir méi E-Bike Neiegkeeten a Bewäertungen an merci fir d'Liesen!


Postzäit: Jan-09-2020