Leit fir Bikes E-Bike Summit 2019: Gesetzer, eMTB Zougang, eBiking Studie, Inspiratioun, a Méi!

De 5. alljährlechen People for Bikes E-Bike Summit war e grousse Succès mat der gréisster Participatioun bis elo.

2019 war e beschäftegt Joer fir vill Aspekter vun elektresche Vëloen sou datt et vill war an dësem 1 Dag Event ze decken.

Dëst Joer war de Sommet um Canyon Bicycles USA Sëtz zu Carlsbad, Kalifornien.

Genéisst dëse E-Bike Sommet Rapport!

E-Bike Gesetzer

1-11

De Morgan Lommele (lénks) an de Larry Pizzi (riets) vu People for Bikes

Morgan Lommele, Direkter vum Staat & Lokal Politik vu Leit fir Vëloen presentéiert iwwer déi lescht E-Bike Gesetz Leeschtungen.  

D'Adoptioun am 3 Class eBike Gesetz huet d'Zuel vun de Staaten am Joer 2019 verduebelt. 

No 5 Joer Aarbecht hunn 23 Staaten d'Modell e-Bike Gesetzesprojet mat 57% vun der US Bevëlkerung ugeholl.

Fir 2020 huet People for Bikes en Zil 14 méi Staaten op déi aktuell 23 ze addéieren. 

Déi Staate si: Alabama, Alaska, Florida, Kentucky, Iowa, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, North Carolina, Oregon, South Carolina, West Virginia, a Virginia.

D'Leit fir d'Bikes notéieren datt Staaten déi kloer 3 Klass eBike Gesetz hunn d'Verkafe vun eBikes méi wéi duebel gesinn well et hëlleft Händler kloer z'erklären wou eBikes kënnen a kënnen net gerannt ginn.

2019 war och e grousst Joer fir Mikromobilitéit mat eScooters vill Opmierksamkeet.

eScooter Fuerer an Entreprisen wëlle sécher Plazen fir ze reiden an et gëtt Synergie tëscht Vëloen, eBikes, eScooters, Foussgänger, asw. wann et drëm geet fir méi sécher Infrastruktur. 

D'Leit fir de Bikes schafft mat eScooter Firme fir besser Infrastruktur, während se och recommandéiere datt 'elektresch Scooter musse vun de lokale Entscheedungshändler op eegene Mérite geréiert ginn, getrennt vu Vëloen.'

Eng aner grouss Victoire am Joer 2019 war Genehmegung vun eBikes an National Parks an BLM Land fir Zougang wou traditionell Veloen geroden kënne ginn.

Lokal Landemanager entscheeden wéi eng Klass vun eBikes op den traditionelle Vëlosweeër erlaabt sinn. D'Leit fir de Bikes recommandéiere kontaktéiert de lokale Landemanager iwwer Ären Interessi fir en elektresche Vëlo Zougang an eventuell mat hinnen ze treffen fir ze demonstréieren wat en eBikes ass.

2019 huet och de Kalifornesche Senat Bill 400 gesinn, deen elo eBikes als Akaafsméiglechkeeten fir Kalifornien's Clean Cars 4 All Programm enthält: 'Clean Cars 4 All ass e Programm dat sech fokusséiert fir Ureiz duerch Kalifornien Klimainvestitiounen ze bidden fir méi niddereg Akommes aus Kalifornesche Chauffeuren fir hir méi al ze schrauwen. héich-verschmotzenden Auto an en duerch en Null- oder Null-Null Emissioun Ersatz ersetzen. '

Mir kënnen och aner Staate gesinn déi eBike Kaaft Incentive ubidden. Bleift drun. 

Assuréiere vun elektresche Vëloen war eng Erausfuerderung déi opgeworf gouf well net all Versécherungs Ubidder eBikes ofdecken.

E puer Membere vun der Industrie schaffen fir Bildungsversécherungen iwwer elektresch Vëloen ze educéieren.

Eng Iddi vu verschiddenen Participanten war datt d'Leit fir de Vëlo méiglecherweis Versécherung ubidden. Velosurance bitt elektresch Vëloversécherung.

Tariffer

Den Alex Logemann, Politikrot vu People for Bikes, presentéiert iwwer d'Geschicht, aktuelle Status a potenziell Zukunft vun den Tariffer fir China, Europa, a Japan. 

Wat d'Chinesesch Tariffer ugeet, et waren e puer gutt Detailer fir d'Industrie awer insgesamt huet sech net vill vum 3. Dezember geännert wéi d'Presentatioun gemaach gouf.

Do war d'Potenzial fir Tariffer op e puer Vëlo Komponente kommen aus Europa wéinst EU Subventiounen un Airbus awer am Endeffekt goufen Vëlo Deeler aus all Tariffer ausgeschloss.

Japan an d'USA hunn en neie Handelsofkommes am Oktober erreecht deen d'Tariffer op e puer Vëlo Deeler iwwer eng 2 Joer Period soll reduzéieren.

Den E-Bike Channel wuessen mat Kreativitéit an Inspiratioun

1-21

D'Karen Wiener, Matbesëtzerin vun The New Wheel eBike Geschäfter an der San Francisco Regioun huet hir Iddien presentéiert wéi d'Industrie als Ganzt zesumme ka schaffen fir den elektresche Vëlo Maart an den USA ze wuessen.

Si ënnersträicht de Punkt datt lokal Händler sou vill wäertvoll Informatioun fir eBike Firmen iwwer den eBike Fuerer hunn, déi se déngen. 

D'Karen huet mam Vollzäit mat engem elektresche Cargo Bike gependelt wärend hir jonk Duechter Ida transportéiert huet. Si huet vill vun der deeglecher Pendele geléiert an encouragéiert all déi an der Industrie involvéiert eBikes sou vill wéi méiglech ze benotzen fir wierklech den eBike Erfahrung ze liewen.

De New Wheel konzentréiert sech op elektresch Vëloen als Alternativ zu Autoen a si schaffen un der lokaler Verfollegung fir méi Vëlosinfrastruktur an der San Francisco Regioun.

eMTB Update

eMTB ass weider e wuessende eBike Segment an et ginn am Moment 23 Staaten déi eMTB erméiglechen op e puer net-motoriséiert Trëppel. 

Déi Staate si: Alaska, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Idaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, South Dakota, Utah, Virginia , Wyoming. 

Leit fir Bikes huet eng eMTB Trail Kaart zesumme mat dësem Guide fir Abenteuerritten. Si hunn och den eMTB Trail Etiketteguide an den eMTB Playbook erstallt fir e bessere eMTB Zougang z'erreechen. 

E puer vun de wichtege Wierker ass et lokal Landmanager ze kréien fir méi mat eMTBs vertraut ze ginn. D'Leit fir de Bikes recommandéiere sech mam Landmanager ze treffen fir en Testfahrt sou datt se d'Fäegkeete vun engem eMTB verstoen fir ze bestëmmen wou se erlaabt sinn. 

De Joe Vadeboncoeur ass fréiere Trek Senior Manager an elo Vëlo Branchen Beroder an Affekot. Hie gleeft datt méi Studien iwwer eMTB Auswierkunge musse gemaach ginn, fir Landmanager weider ze hëllefen Entscheedungen iwwer Zougang.

E puer vun de Studien a Froen déi vum Här Vadeboncoeur musse beäntwert ginn:

● Multiple eMTB kierperlech Trail Impakt Studien aus verschiddenen Deeler vum Land a verschidde Buedemaarten
● Kann eMTBs an traditionell MTBs op all Trail Zorten existéieren? Musst e puer Spuren änneren?
● E puer Spure goufe gebaut aus Finanzéierung fir net-motoriséiert Trëppelweeër. Wéi erlaabt eMTBs ze fonktionnéieren?
● Eng Stroumgrenz a maximal Assistenzgeschwindegkeet sollt etabléiert ginn.
● Wäert eng Erhéijung vun de Fuerer op de Spure méi Ënnerhalt féieren? A wa jo, wou kommen déi Finanzéierungen hier? Verkafssteier oder Lizenzgebühr?

No der Presentatioun hat den Här Vadeboncoeur e Panel vu Landmanageren, en IMBA Rep, an eng San Diego Mountain Bike Association Rep beäntwert Froen vum Publikum op vill vun den Themen déi hie presentéiert huet.

eBike Daten a Statistiken

Den NPD Group huet Retail Trends an E-Bike Sales an den USA presentéiert an déi gutt Neiegkeet ass datt laut hiren Donnéeën Elektro Vëlo Verkaf ass mat 51% vum leschte Joer erop.

eBikes sinn och e groussen Highlight wann Dir mat villen anere Kategorien an der Gesamt Velosindustrie vergläicht. 

Mobilitéit per E-Bike Studie

1-3

John MacArthur vun OTREC & PSU

Den John MacArthur ass en Nohalteg Transport Programme Manager bei TREC - Portland State University an hie war um Sommet en E-Bike Studie ze promoten.

'Elektresch Bikes (e-Bikes) sinn en neie Modus fir den Transport, deen d'Effizienz am Transportsystem wesentlech ka verbesseren wann se als Ersatz fir Autoe adoptéiert ginn. Fuerscher vun der University of Tennessee, Knoxville, Portland State University, University of Pittsburgh, a Bosch E-Bike Systems hunn Finanzéierung vun der National Science Foundation kritt fir reell Weltverhalen ze moossen an d'Nohaltegkeet Impakter vun dëse Wiel ze bewäerten. Mir entwéckelen eng Plattform déi einfach ofgebaut gëtt, net invasiv ass a mat Computereessourcen aktivéiert gëtt mat E-Bike Technologie a Smartphone Sensor Fäegkeeten. '

Weider méi 'Aktuell Praktike fir Tracking vun E-Bike Daten vertrauen op Gedächtnungserkennung a Selbstrapportéierung vum Benotzer. Eis Approche liwwert amplaz Smartphones fir ad-hoc Reesundersuchungen ze maachen fir passiv Datesammlung z'ergänzen an, andeems Maschinn Léiere Algorithmen erstallt, erstellt de gréissten a räichste Dataset fir de Wuesstum vum E-Bike Benotzung als Transportoptioun z'ënnerstëtzen. '

Si sichen aktiv Participanten, déi musse 'e-Bike benotzen fir ze pendelen, Erhuelungen ze maachen, oder Frënn a Famill ze besichen' an hunn e Bosch-powered eBike mat op d'mannst en iPhone 10.

Canyon eBikes

Canyon huet e puer elektresch Vëloen opgestallt mat europäesche Präisser mat der Note „De Moment net an den USA verfügbar“… ..

1-4

Dëst ass de Canyon Spectral: Op 8.0 voll Suspension mat Shimano Mid Drive. 

1-5

De Shimano E8000 Mid Drive System gëtt mat enger semi integréierter Frame Batterie benotzt.

1-6

De Canyon Roadlite: Am 9.0 ass e Kiesstil eBike mat liicht Off-Road Style Pneuen. 

1-7

Et enthält de Fazua Mid-Drive-System mat der komplett erofhuele Drive-Eenheet déi d'Batterie an de Motor enthält. 

Stay tuned fir méi E-Bike Neiegkeeten a Bewäertungen an merci fir d'Liesen!


Postzäit: Jan-09-2020